트럭과 트레일러 S-28929를 위한 대중적인 모형 회전 로브 고무 공기 스프링 W01-358-9978

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OEM 번호

설명

에어 스프링, 기계, 자동차 및 버스에 사용되는 에어 서스펜션 시스템의 하중 전달 구성 요소.버스에 사용되는 시스템은 공기 압축기, 공기 공급 탱크, 레벨링 밸브, 체크 밸브, 벨로우즈 및 연결 배관으로 구성됩니다.기본적으로 에어 스프링 벨로우즈는 자동차 타이어 또는 두세 개의 타이어가 서로 겹쳐진 것처럼 보이는 고무 및 직물 용기 안에 갇힌 공기 기둥입니다.체크 밸브는 하중이 증가할 때 차량 높이를 유지하기 위해 공기 공급 탱크에서 벨로우즈로 추가 공기를 허용하고, 레벨링 밸브는 하역으로 인해 차량이 상승할 때 벨로우즈에서 초과 공기를 배출합니다.따라서 차량은 하중에 관계없이 고정된 높이를 유지합니다.공기 스프링은 일반 하중에서 유연하지만 증가된 하중에서 압축될 때 점진적으로 더 단단해집니다.에어서스펜션은 1950년대 후반 일부 고급차에 도입되었지만 몇 년 차 이후에 없어졌습니다.최근에는 공기 조절식 후방 완충 장치를 포함하여 승용차를 위한 새로운 레벨링 시스템이 개발되었습니다.일부 공기 스프링 시스템은 공기 압축기 없이 작동합니다.

공기 스프링은 유연한 공기 주머니를 채우고 비우는 공기 압축기를 사용하여 사용됩니다.하중은 가스를 포함하는 역할만 하는 고무 라이너에 분배되지 않습니다.추는 피스톤 또는 비드 플레이트에 부착되며, 이는 편향이 거의 없이 공기에 의해 직접 지지됩니다.자체 레벨링 메커니즘은 공기 스프링의 하중을 안정적으로 유지하는 것이 일반적이며 때로는 별도의 코일 스프링이 설계에 통합됩니다.또한 공기 압력을 모니터링할 수 있는 전자식 공기 스프링 시스템, 압축기 공기를 필터링(고무 벨로우즈 손상 방지), 압축기 또는 공기 라인 고장 시 스프링 내부에 공기를 유지하기 위한 잠금 장치도 있습니다.

제품 도면